Руководители авиационных сфер Грузии и России договорились о расширении прямых регулярных полетов между двумя странами в результате переговоров, которые завершились на текущее неделе, — сообщило в среду Министерство экономики Грузии.
Россия прекратила прямое авиасообщение с Грузией в октябре 2006 года, чему предшествовал шпионский скандал между странами. Полеты были восстановлены в конце марта 2008 года но вскоре прекратились после российско-грузинской августовской войны. С лета 2010 года «Грузинские авиалинии» и российская авиакомпания «Сибирь» приступили к осуществлению рейсов, которые назывались «чартерными» рейсами, но, фактически, осуществлялись на регулярной основе. Прямые регулярные полеты между двумя странами были восстановлены в октябре 2014 года, но пока только по направлению Тбилиси-Москва.
В результате соглашения, как отмечает Министерство экономики, грузинские авиакомпании вместе наряду с Москвой смогут осуществлять регулярные полеты в шести городах России, в том числе в Санкт-Петербург, Самару, Екатеринбург, Сочи, Ростов на Дону и Минводы. «Грузинские авиалинии полеты между Тбилиси и Санкт-Петербургом начали 10 апреля.
В то же время, российские авиакомпании получат возможность осуществлять полеты в Кутаиси и Батуми.
Министерство экономики заявило, что частота полетов на воздушной линии Тбилиси-Москва была определена следующим образом – на зимний навигационный сезон 18 частот с каждой стороны, а на летний навигационный сезон – 21 частота. Что касается частоты полетов в другие города двух стран, примечательно, что в этом случае частота будет неограниченна, как это было ранее, до прекращения регулярного воздушного сообщения между двумя странами.
Соглашение между руководителями авиационных сфер Грузии и России было достигнуто в результате целого ряда встреч. Эти встречи, по информации Министерства экономики, проходили с участием представителей Министерства иностранных дел Грузии и на них присутствовали также и швейцарские дипломаты. Швейцария выполняет роль посредника между Россией и Грузией после того, как дипломатические отношения между двумя странами были прекращены после августовской войны 2008 года.
По информации Министерства экономики Грузии, с ноября 2015 года по февраль 2015 года включительно, всего поток пассажиров по сравнению с аналогичным периодом предыдущего года увеличился на 49%.
Авиакомпания «Грузинские авиалинии», которая уже давно выступает против частных полетов российских авиакомпаний, выступает против этого решения и заявляет, что это соглашение удовлетворяет интересы только российских компаний. Генеральный директор «Грузинских авиалиний» Иасе Зауташвили заявляет, что опубликованные Министерством экономики данные о потоке пассажиров преувеличены и не существует необходимости в том, чтобы с каждой стороны осуществлялись полеты в количестве 18 и 21. «Грузинские авиалинии» опасаются, что не смогут выдержать конкуренции с российскими авиакомпаниями, которые, по заявлению грузинской компании, будут использовать демпинговые цены.