График дневных полетов в Тбилисском международном аэропорту изменится в связи с реабилитацией единственной взлетно-посадочной полосы и в период с марта по июнь 2016 года полеты будут осуществляться, в основном, в ночное время, — заявила 8 февраля компания TAV Georgia, занимающаяся оперированием Тбилисского аэропорта.
Взлетно-посадочная полоса будет закрыта в следующие отрезки времени: с 1 марта по 26 марта включительно, ежедневно с 09:30 ч до 15:00 ч, и с 27 марта до 1 июля с 10:00 ч до 20:00 ч.
Дочерняя компания турецкого TAV Airports Holding, компания TAV Georgia заявила, что попавшие в этот период времени полеты «не будут отменены, а будут осуществляться временно по измененному графику».
«Работа над этим проектом проходит в течение уже почти двух лет и заранее разработаны и расписаны все процедуры и детали. График максимально предусматривает интересы каждой авиакомпании», которые осуществляют полеты в Тбилиси, — заявила компания оператор.
Изменения также затронут график полетов в Стамбул, который является одним из наиболее загруженных маршрутов из Тбилисского аэропорта.
Тбилисский международный аэропорт, пропускная способность которого составляет 2,8 пассажиров ежегодно, в 2015 году обслужил 1,84 млн пассажиров, что на 17,2% больше зафиксированных в 2014 году 1,57 млн пассажиров; Этот показатель за последние пять лет увеличился более чем в два раза.
Тбилисским международным аэропортом с октября 2005 года управляет местная дочерняя компания турецкого TAV Airports Holding на основании договора о строительстве-оперировании-передаче. Компания также управляет и Батумским аэропортом.
В августе 2012 года правительство Грузии подписало соглашение с компанией TAV, в рамках которого, компания оператор должна была инвестировать 65 млн долларов США в строительство второй взлетно-посадочной линии в Тбилисском аэропорту.
Взамен на это право управления Тбилисском аэропортом, которое было выдано компании TAV до 2027 года, было продлено до 2037 года.
Однако после того, как к власти пришла коалиция Грузинская мечта, в январе 2013 года правительство прекратило этот договор и договорилось с компанией TAV по новым условиям, на основании которых, в мае 2015 года был подписан новый договор, согласно которому, компания оператор должна произвести реабилитацию существующей взлетно-посадочной полосы таким образом, что первоначально оформленный контракт продлеваться не будет и срок его действия истечет в 2027 году. Кроме того, компания до 2027 года поэтапно должна обновить инфраструктуру аэропорта.
Премьер-министр Георгий Квирикашвили, который в то время был министром экономики, заявлял, что новое соглашение выгодно в равной мере, как для государства, так и для инвестора, и наряду с урегулированием существовавших в первоначальном контракте других недостатков, это сократило бы и темпы роста тарифов аэропорта, которые были предусмотрены до этого.
Оппозиционное Национальное движение обвинило правительство и конкретно, Квирикашвили в неправильной реализации соглашения о реконструкции взлетно-посадочной линии, вслед за чем, как заявил депутат Парламента от Национального движения Георгий Канделаки 8 февраля, последует сокращение международных полетов, что, в свою очередь, негативно повлияет на и без того нездоровую экономику страны.
This post is also available in: English (Английский) ქართული (Georgian)