Южно-кавказские страны рассматривают проблему региональной ЖД
В ходе своего визита в Грузию министр транспорта России Игорь Левитин на встречах с представителями властей Грузии обсудит вопрос восстановления железнодорожного сообщения между Россией и Грузией через территорию Грузии.
К переговорам 10 января, предположительно, присоединяться также и представители правительственных делегаций из Армении и Азербайджана.
В ноябре прошлого года министр транспорта России предложил странам Южного Кавказа создать совместную российско-грузино-армяно-азербаджанскую компанию, которая занялась бы восстановлением транскавказского железнодорожного сообщения, которая прекратила функционирование в результате конфликтов в Абхазии и Нагорном Карабахе в начале 90-х гг.
Железная дорога, протяженность которой в советские времена составляла 2300 километров, черноморские порты связывала с Центральной Россией, осуществляла перевозки пассажиров и более 15 миллионов тонн транзитных грузов, — сообщает российская англоязычная газета Moscow Times.
«Это не простой вопрос, считаю, что перед нами стоят не только технические вопросы, связанные с восстановлением железнодорожного сообщения. Это важнейший и сложнейший политический вопрос», — заявил министр экономики Грузии Алексий Алексишвили.
На протяжении прошедшего десятилетия восстановление железнодорожного сообщения власти Грузии связывали с возвращением вынужденных переселенцев в Абхазию.
На этот раз, как полагают, власти Грузии смягчат свою позицию, хотя окончательная политика Тбилиси в связи с этой проблемой пока не оглашена.
«Если грузинские пограничники будут размещена на российско-грузинской границе (подразумеваю абхазский участок границы), тогда проблем в вопросе восстановления железнодорожного сообщения не вижу», — заявил журналистам государственный министр Грузии по вопросам экономических реформ Каха Бендукидзе.