В «трубопровод века» пустили нефть

25 мая, в Азербайджане, на Сангичальском нефтетерминале пройдет официальная церемония пуска первой нефти в трубопровод Баку-Тбилиси-Джейхан, в которой примут участие президенты Азербайджана, Грузии, Турции и Казахстана. От транзита нефти по своей территории Грузия ожидает получать ежегодно около 50 миллионов долларов.

Участие президента Казахстана Нурсултана Назарбаева в этой церемонии еще более повышает значение нефтепровода Баку-Тбилиси-Джейхан, проект которого осуществляется под руководством компании British Petroleum и при поддержке США, так как этот факт указывает на то, что Казахстан заинтересован в транспортировке собственной нефти по этому трубопроводу на западные рынки.

Первый поток нефти достигнет территории Грузии к июню, а территории Турции – к сентябрю нынешнего года. Погрузка 10 миллионов баррелей нефти на первый танкер в порту Джейхан на Средиземном море планируется к концу 2005 года. Проведение аналогичного мероприятия, проходящего 25 мая на Сангичальском терминале, планируется и в Грузии в сентябре, а к концу осени — и в Турции.

По информации непосредственного исполнителя строительных работ на трубопроводе Баку-Тбилиси-Джейхан компании  British Petroleum, первый малый поток нефти в пробных трубах был пущен 10 мая. С 2010 года в течение одних суток нефтепровод может перекачивать 1 миллион баррелей нефти.

Идея постройки названного «проектом века» нефтепровода Баку-Тбилиси-Джейхан возникала в середине 90-х гг., а непосредственное строительство началось в 2003 году, на основании договора, подписанного президентами (ныне покойным) Гейдаром Алиевым (Азербайджан), Эдуардом Шеварднадзе (Грузия) и Сулейманом Демирелем (Турция).

Общая протяженность нефтепровода составляет 1770 километров, из них на территорию Грузии приходится 249 км., Азербайджана – 442 км. и Турции 1060 км. Изначально, нефтепровод сможет проводить 800 тысяч баррелей нефти ежедневно.

По информации тбилисского офиса компании ВР, на строительство трубопровода на территории Грузии было инвестировано 1 миллиард долларов. Кроме того,  в виде налогов уплачено 25 миллионов долларов. Около 3 тысяч владельцев земельных участков в виде компенсации, в целом, получили 18 миллионов долларов. В ходе пика строительных работ общее число трудоустроенных людей составило 6 тысяч человек, из которых 85% были граждане Грузии.

В результате, строительство нефтепровода стало крупнейшим иностранным инвестиционным источником в Грузии за последние годы.

Расходы на строительство нефтепровода, как заявил в ноябре прошлого года президент Государственной Нефтяной Компании Азербайджана Натик Алиев, составили 4 миллиарда американских долларов, что превысило изначально запланированные расходы на 350400 миллионов долларов.

Но, сам процесс строительства не проходил легко. Строительство трубопровода периодически замедлялось в результате акций протеста местного населения, которое требовало выдачи компенсаций за использование земель. 22 июля 2004 года строительство было приостановлено на две недели, так как Министерство по охране окружающей среды и природных ресурсов Грузии потребовало от компании ВР принятия удвоенных мер экологической безопасности в ходе строительства 17-километровго селеопасного участка трубопровода в Боржомском районе Грузии.

По информации Министерства по охране окружающей среды и природных ресурсов Грузии, позже компания удовлетворила требования и после двухнедельной остановки компании была предоставлена возможность продолжить строительные работы.

Но, как считают экологические организации, нефтепровод и сегодня представляет большую угрозу уникальной природе Боржомского района.

«Я считаю, что вопросу охране окружающей среды снова угрожает опасность и также опасность угрожает и культурному наследию, в частности, Ацкурской крепости, ацкурскому храму Божьей Матери и нескольким другим историческим памятникам», — заявила «Civil.Ge» Манана Кочладзе из организации «Зеленая альтернатива».

По ее словам, вызывает сомнение, насколько точно были выполнены компанией требования Министерства по охране окружающей среды по удвоению мер безопасности на 17-километровом участке в Боржомском районе.

После ввода в эксплуатацию трубопровода Баку-Тбилиси-Джейхан главный акцент будет перенесен на обеспечение безопасности трубопровода. С этой целью в октябре 2004 года компания ВР выделила Грузии в виде гранта 6 миллионов долларов для создания материально-технической базы для безопасности, к которым ежегодно будет добавляться 1 миллион долларов для обновления материально-технической базы.

По информации компании ВР, охрана трубопровода является прерогативой тех государств, на территории которых он проходит.

По информации Министерства обороны Грузии, оборонные ведомства Грузии, Турции и Азербайджана подписали предварительное соглашение о том, что будут сотрудничать в случаях возможной угрозы теракта, или возникновения опасности стихийного бедствия. Ожидается, что министры обороны трех стран в ближайшее время проведут встречу для обсуждения деталей этого сотрудничества.

После того, как нефтепровод Баку-Тбилиси-Джейхан превратился в реальность, теперь Грузия живет в ожидании дочернего проекта этого нефтепровода. Предполагается, что в 2006 году завершится строительство газопровода Баку-Тбилиси-Эрзрум, на которого Грузия возлагает надежды на свою энергетическую независимость.