Президенты Азербайджана, Грузии и Турции говорят об «исторической» железнодорожной связи
Президенты Азербайджана, Грузии и Турции Илхам Алиев, Михаил Саакашвили и Абдулла Гюль заявили, что региональный железнодорожный проект, который Азию свяжет через Каваказ с Европой, имеет «историческое значение».
Президенты трех стран сделали заявления в селе Марабда на официальной церемонии осуществления проекта. Церемония была посвящена началу строительства грузинского участка железной дороги. Этот отрезок свяжет Азербайджанскую железную дорогу с железнодорожной сетью Турции.
По заявлению президента Саакашвили, «сегодняшний день, несомненно, очень большой исторический день», так как посредством этого проекта Грузия «выходит из тупика» и связывается с Европой.
«Это грандиозный проект», — заявил Саакашвили. – «Это проект, в осуществлении которого очень многие сомневались на протяжении ряда лет. Но после того, как я стал президентом, с первого же дня вместе с моими друзьями – вместе с Абдуллой Гюльем и вместе с Ильхамом Алиевым, мы работали, чтобы этот проект осуществился».
Он также заявил, что магистраль поможет региону Самцхе-Джавахети в преодолении экономической изоляции и «станет одним из главных не только транзитных пунктов, но и центром экономической активности».
Этот проект, по словам президента, означает, что «сегодня грузы из Китая, которые идут в основном через Транссибирскую магистраль, большинство из них пойдет именно через Грузию. А это является очень большой геополитической революцией».
«Я думаю, что строительство магистрали закончится еще более быстрее, чем это запланировано. Я предполагаю, в мой второй президентский срок, гораздо раньше, пока этот срок будет исчерпан, открыть эту железную дорогу и стать первым пассажиром экспресса Баку-Тбилиси-Стамбул, который пройдет Босфор и затем продолжит путь к остальной Европе», — заявил Саакашвили.
В своем выступлении турецкий президент Абдулла Гюль поблагодарил президента Казахстана Нурсултана Назарбаева за его «важный вклад» в осуществление данного проекта.
«Казахстан обещал, что будет перевезить по этому маршруту 10 миллионов тонн грузов в год», — сказал Абдулла Гюль.
Президент Азербайджана Ильхам Алиев отметил, что проект не направлен против какой-либо третьей страны. «Наоборот, прект будет сапособствовать региональному сотрудничеству… и безопасности», — заявил он.
Армения была против железнодорожного проекта Баку-Ахалкалаки-Карс, заявляя, что этот проект поставит в еще большую изоляцию и без того закрытую страну. Альернативой этому проекту Армения называла задействование вновь имеющейся железнодорожной линии Карс-Гюмри-Тбилиси. Имеющаяся железная дорога между турецким городом Карс и армянским городом Гюмри не функционирует из-за установленной Турцией и Азербайджаном торговой блокады.
В январе 2007 года Азербайджан принял решение о выделении Грузии займа в 200 миллионов долларов США для финансирования грузинского участка магистрали. Грузия должна покрыть этот займ через 25 лет вместе с 1 % годовых.
В рамках проекта, от Ахалкалаки до турецкой границы будет построен отрезок в 29 километров, а имеющийся отрезок в 192 километра будет востановлен путем реабилитации всей его инфраструктуры.
This post is also available in: English (Английский) ქართული (Georgian)